2026年1月30日，由上海氫晨新能源科技有限公司（以下簡稱“氫晨科技”）牽頭的國家重點研發計劃“氫能技術”重點專項“燃料電池電堆高精度批量化制造工藝與成套設備技術”項目會議，在氫晨科技順利召開。
項目參與單位包括上海交通大學、江蘇氫導智能裝備有限公司、上海治臻新能源股份有限公司、律致新能源（上海）有限公司、天津大學、武漢理工大學、上海重塑能源科技有限公司、同濟大學、山西鵬飛集團有限公司等，覆蓋燃料電池研發、裝備制造、應用示范等全產業鏈環節。
會議現場，項目負責人、上海交通大學國家工程研究中心主任彭林法教授作項目整體進展報告，詳細闡述了項目目標、實施計劃及階段性成果，為后續項目推進指明了清晰方向。
車用大功率燃料電池，作為燃料電池汽車的“心臟”，其性能直接決定了車輛的核心競爭力。目前，國內車用大功率燃料電池及其部件仍主要依賴手工/半自動化制造，效率低、一致性差、合格率低等問題，成為制約產業規?；l展的“攔路虎”，也讓燃料電池制造領域的“卡脖子”技術亟待突破。
在此背景下，氫晨科技聚焦電堆高精度批量化制造工藝與成套設備技術，破解產業發展困局，為車用燃料電池電堆高效批量化制造、高功率密度與長壽命運行筑牢根基。
面對燃料電池批量化工藝與連續化裝備開發的巨大挑戰，本次項目精準發力，聚焦兩大關鍵科學問題，布局三大研究方向，全力突破核心技術瓶頸：
批量化工藝與裝備設計方法：建立跨尺度參數與部件性能的映射模型，破解材料-特征-結構的參數耦合難題，形成科學的工藝與裝備設計方法。
批量化工藝與連續化生產裝備研制：攻克恒壓雙面狹縫直涂、多腔體連續涂層、雙模組環繞裝配等“卡脖子”核心技術，研制膜電極、雙極板、電堆疊裝等全環節高精度自動化裝備。
成套裝備產線集成與規范制定：搭建全流程成套裝備產線，建立魯棒性控制體系，降低質量波動，形成燃料電池全鏈條生產規范并開展批量化示范驗證。
氫晨科技是上海交通大學科技成果轉化的代表，深耕氫能領域多年，已開發出我國首個商業化車用150kW金屬極板燃料電池，建成年產能萬臺的產業化產線，金屬極板電堆出貨量連續多年位居全國第一，更實現了從80kW到300kW系列化電堆的自主研發，綜合性能達到國際先進水平，累計裝車超3500臺，廣泛應用于公交、重卡、物流車等多個場景。
與此同時，合作各方也各展所長：上海交通大學筑牢理論根基，氫導智能實現我國燃料電池裝備整線出口歐盟，上海治臻建成國內首條及全球最大的金屬雙極板生產線，律致新能源開發我國首個雙機器人電堆碼垛系統……此前，氫晨與核心伙伴合作完成的成果已斬獲“中國機械工業科技進步一等獎”， 聯合申報單位:天津大學、武漢理工大學、同濟大學，在跨尺度建模、膜電極及電堆工藝等方面基礎較好；重塑科技、鵬飛集團是燃料電池制造及應用的龍頭企業。
氫晨科技始終秉承“感恩 奮斗 創新 夢想”的核心價值觀，以“打造世界一流氫能科技公司”為愿景，用技術創新賦能綠色發展。未來，氫晨將繼續攜手合作伙伴，深耕細作、攻堅突破，推動氫能技術從實驗室走向產業化、規?；?，為我國實現“碳達峰、碳中和”目標保駕護航，為全球能源轉型貢獻中國氫能力量！